178-2 Ремонт Focus I
==
Замена штанги стабилизатора поперечной устойчивости
Затормаживаем автомобиль стояночным тормозом.
Поднимаем и устанавливаем на надежные опоры переднюю часть автомобиля.
Снимаем передние колеса (см. «Замена колеса»).
Для удобства работы отсоединяем рулевые тяги от поворотных кулаков (см. «Замена наконечника рулевой тяги»).
На автомобиле с АБС следует снять датчики скорости вращения колес, чтобы случайно не повредить их провода (см. «Замена датчиков скорости вращения колес»). Отсоединяем стойки от штанги стабилизатора (см. «Замена стойки стабилизатора поперечной устойчивости»).
Снимаем приемную трубу (см. «Замена приемной трубы»). Через образовавшийся проем...
...головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления кронштейна.
Снимаем кронштейн подушки штанги стабилизатора...
...и проставку.
Аналогично снимаем второй кронштейн с проставкой.
Приподнимаем правую сторону штанги, так чтобы она прошла над рулевым механизмом и сдвигаем штангу влево.
Выводим правую часть штанги между подрамником и туннелем пола.
Снимаем штангу с автомобиля.
Снимаем со штанги резинометаллические подушки.
Дефектные подушки заменяем. Устанавливаем подушки на новую штангу стабилизатора (в местах установки подушек на штанге выполнены углубления). При этом...
...прорези на подушках должны быть направлены...
...к передней части автомобиля.
Устанавливаем штангу на подрамник в следующей последовательности:
- укладываем штангу на подрамник;
- устанавливаем стойки стабилизатора;
- центруем штангу относительно продольной оси автомобиля;
- устанавливаем кронштейны и проставки на место и заворачиваем болты их крепления.
Сначала заворачиваем задние, а потом передние болты крепления кронштейнов моментом 30 Н*м. Затем окончательно затягиваем болты в два приема: 1 прием — 50 Н*м, 2 прием — 70 Н*м.
Дальнейшую установку всех снятых деталей производим в обратной последовательности.
Просмотреть статью [178-2 Ремонт Focus I]
